
Rutas al límite en Vaca Muerta: el gremio petrolero exige seguridad vial inmediata
Desafío EnergéticoMarcelo Rucci Petroleros privados
El secretario general del Sindicato de Petroleros Privados de Río Negro, Neuquén y La Pampa, Marcelo Rucci, expuso con crudeza la situación de las rutas que atraviesan la zona de Vaca Muerta, donde el tránsito pesado y la falta de infraestructura adecuada generan un escenario de alto riesgo para los trabajadores de la industria.
Rucci denunció la falta de condiciones mínimas de seguridad y responsabilizó a las empresas productoras por la precariedad vial.
"Realmente da pena esto, porque creo que prima en esto la seguridad. Vemos vehículos tirados o deteriorados en la ruta, vemos el peligro que significa para ustedes. Y da bronca, ¿no? Porque no solamente tienen que trabajar 12 horas, lo que significa los traslados después para su casa, sino que en las condiciones que los están haciendo trabajar", expresó Rucci ante los trabajadores.
Desmentida ante acusaciones de bloqueos
El líder sindical también desmintió las acusaciones de que el gremio estuviera obstruyendo el tránsito o realizando cortes en los accesos principales. "A pesar que buscan métodos para salir de decir que estamos obstruyendo, parando o cortando los accesos principales, es mentira. Por eso justamente hemos pedido a la prensa que nos acompañe. Estamos haciendo por seguridad que los vehículos pasen con tiempo prudencial entre un vehículo y otro, porque no se ve absolutamente nada si transitan todos los vehículos juntos".
La Ruta 17, un punto crítico
Uno de los puntos más críticos es la Ruta 17, clave en la circulación de trabajadores y equipos de la industria petrolera. Rucci enfatizó que la responsabilidad de garantizar la seguridad en los traslados recae en las compañías operadoras y no en el gremio. "Una ruta principal como la 17, donde el 99% del tránsito es de la industria petrolera, el agotamiento que tiene transitar estos caminos todos los días, hace que se corra peligro en la seguridad de ustedes. La responsabilidad de la seguridad de ustedes es de las compañías productoras. No tendríamos que estar nosotros haciendo esto acá".
Un reclamo firme y sin concesiones
En este contexto, Rucci dejó en claro que el sindicato no cederá en sus exigencias en materia de seguridad vial. "Lo que es seguridad, no vamos a ir un metro para atrás. Así que muchas gracias", concluyó.
La necesidad urgente de soluciones
El reclamo sindical vuelve a poner en el centro del debate la necesidad de una infraestructura vial acorde al crecimiento de Vaca Muerta. Con un tránsito diario compuesto mayoritariamente por transportes de la industria, el deterioro de las rutas y la falta de planificación vial generan riesgos que afectan a miles de trabajadores.
La pregunta que resuena tras las palabras de Rucci es si las empresas asumirán finalmente la responsabilidad que les cabe en garantizar condiciones seguras para sus empleados o si el reclamo continuará siendo una constante en la cuenca neuquina.


El desguace del CAREM: Argentina entrega su soberanía nuclear al mejor postor

El sueño de una industria que se forma a sí misma: nació el Instituto Vaca Muerta

Neuquén cosechó elogios en Nueva York: Figueroa convenció a los grandes del petróleo de que Vaca Muerta es "política de Estado"

TGS anuncia la mayor inversión privada en energía de la historia argentina: USD 3.000 millones para industrializar Vaca Muerta

Lanzan una ronda de inversión para participar en proyectos inmobiliarios de Vaca Muerta

Río Negro presenta su potencial productivo ante inversores en EEUU

Shell se suma al Instituto Vaca Muerta y refuerza la formación de talento para el crecimiento del upstream

Lanzan una ronda de inversión para participar en proyectos inmobiliarios de Vaca Muerta

La AIE lanza la mayor liberación de reservas de petróleo de su historia: 400 millones de barriles ante el cierre de Ormuz

TGS anuncia la mayor inversión privada en energía de la historia argentina: USD 3.000 millones para industrializar Vaca Muerta

El crepúsculo del petrodólar: cuando el crudo ya no se paga en dólares

Neuquén cosechó elogios en Nueva York: Figueroa convenció a los grandes del petróleo de que Vaca Muerta es "política de Estado"

El sueño de una industria que se forma a sí misma: nació el Instituto Vaca Muerta

El desguace del CAREM: Argentina entrega su soberanía nuclear al mejor postor
