Borders & Southern anunció en la Bolsa de Londres, su decisión de reactivar el proyecto Darwin Sur. Un yacimiento con reservas de 460 millones de barriles, valuadas en 28 mil millones de dólares.
Se utilizará la capacidad ociosa del sistema nacional durante los meses de verano para transportar gas desde Vaca Muerta y exportarlo a través de un buque licuefactor en el puerto platense.
Petrobras, en consorcio con Shell, ha firmado 26 contratos de concesión para bloques en la Cuenca de Pelotas, como parte de la 4ª Ronda del Ciclo Permanente de Ofertas de la ANP. Con una participación mayoritaria del 70%, Petrobras refuerza su liderazgo en la explotación de campos en aguas profundas y ultraprofundas, consolidando su estrategia de diversificación de portafolio.
Argentina declara extinta la concesión offshore de hidrocarburos en la Cuenca Austral, revirtiendo el área al Estado tras el vencimiento del contrato de Total, PAE y Wintershall.
Equinor, que ingresó al mercado argentino en 2017, ha desempeñado un papel activo en la provincia de Neuquén, participando en dos licencias cruciales.
Total Austral dio comienzo a la campaña offshore de cara a la instalación del tendido de los ductos de 35 kilómetros en cercanías a la plataforma de Vega Pléyade en Tierra del Fuego.
Se realizó la Primera Jornada de Exploración y Explotación Offshore en Mar del Plata. Expositores aseguraron que el impacto puede ser similar al desarrollo en Vaca Muerta.
A principios de mes, el principal asesor energético de la Casa Blanca, Amos Hochstein, calificó a los perforadores de shale de "antiamericanos" por negarse a aumentar la producción de petróleo a pesar de los múltiples llamados de la Administración en ese sentido.
El gas producido en Vaca Muerta comenzó a abastecer la generación eléctrica uruguaya mediante un acuerdo entre Pan American Energy y la empresa estatal UTE, con impacto en los costos y en la integración energética regional.
La posible reunión entre Volodymyr Zelenskiy y Donald Trump para discutir un marco de paz reactivó la preocupación de los mercados energéticos ante un eventual levantamiento de sanciones al crudo ruso. Analistas advierten que, en un escenario de exceso de oferta global, la liberación de nuevos volúmenes podría presionar aún más los precios internacionales.
Mientras las exportaciones argentinas crecieron 9,5% en once meses, Neuquén y Vaca Muerta consolidaron su rol como uno de los pilares menos visibles —pero más decisivos— del nuevo mapa exportador, empujadas por el auge del petróleo y el gas.
El Gobierno nacional habilitó un nuevo esquema de concesiones privadas para ampliar el sistema de transporte eléctrico. La medida busca destrabar inversiones estratégicas, pero deja interrogantes abiertos sobre el rol del Estado, el impacto territorial y las limitaciones estructurales que siguen condicionando a provincias clave como Neuquén.
El reciente análisis del Financial Times sobre la Argentina de Javier Milei deja una conclusión tan incómoda como reveladora: la inversión extranjera directa no volvió de manera sostenida, y cuando aparece, se concentra casi exclusivamente en sectores extractivos. El dato es objetivo; el problema es estructural.
Tras declaraciones de Donald Trump, el foco vuelve a la Faja del Orinoco. Analistas advierten que, aun con cambios políticos, la recuperación productiva sería lenta y costosa.
Con datos de etapas de fractura mensuales entre 2016 y comienzos de 2025, el análisis muestra cómo Vaca Muerta terminó de consolidarse como el eje del desarrollo hidrocarburífero argentino. La información se basa en registros operativos relevados y analizados por Luciano Fucello, Country Manager de NCS Multistage, una de las fuentes técnicas más citadas del sector en materia de fractura hidráulica.
El crecimiento del shale oil en Vaca Muerta permitió que la Argentina supere a Colombia en producción de crudo y proyecte su ingreso al podio sudamericano en 2026, con Neuquén como motor central del proceso.
Sumados a los 400 kilómetros finalizados y en ejecución, completarán 664 kilómetros de rutas nuevas finalizadas, licitadas o en obra durante la gestión. Las obras apuntan a mejorar la seguridad vial, potenciar el turismo y fortalecer la conectividad regional.