La petrolera nacional YPF, en alianza con Toyota, busca reducir hasta un 30% los tiempos de construcción de pozos en Vaca Muerta mediante la implementación del Toyota Production System. Este cambio promete transformar la industria con un modelo de trabajo más ágil, eficiente e industrializado.
Actualidad03/12/2024
Desafío EnergéticoYPF avanza en su alianza con Toyota para implementar un revolucionario modelo de trabajo que podría reducir entre un 15% y un 30% los tiempos de construcción de pozos en Vaca Muerta. El proyecto, denominado “Toyota Well”, busca optimizar desde la preparación del terreno hasta la apertura de la primera válvula que permite el flujo de hidrocarburos.
Un cambio de paradigma en la operación petrolera
Este plan, inspirado en el Toyota Production System (TPS), apunta a migrar hacia un modelo de trabajo industrializado, similar al de las líneas de montaje de la automotriz japonesa. Según Micaela Julieta Cecchini, gerenta de Agilidad, Innovación y Mejora Continua de YPF, el proyecto no solo representa un cambio en la metodología, sino también una transformación cultural en la forma de operar.
“El Toyota Well va a revolucionar la forma en que trabajamos en Vaca Muerta e implica un desafío muy grande porque es mucho más que un cambio en la metodología de trabajo: es una transformación cultural, un cambio en la manera de pensar”, afirmó Cecchini.
Ejes y avances del proyecto
El plan comenzó a principios de año y ya muestra avances sólidos. Más de un centenar de personas trabajan en tres ejes principales y seis frentes integrados, habiendo lanzado dos líneas prototipo para evaluar mejoras. Estas pruebas permitirán extender el nuevo modelo a todo el desarrollo de pozos en la región.
La clave del proyecto radica en la colaboración con los proveedores de servicios, quienes se convertirán en socios estratégicos para implementar este nuevo sistema de trabajo. “El Toyota Well incluye no solo a YPF, sino también a toda la cadena de valor, consolidando una relación más integrada y eficiente con nuestros proveedores”, destacó Cecchini.
El plan 4×4: eficiencia y productividad como pilares
Este esfuerzo conjunto se enmarca en el plan estratégico 4×4 de YPF, diseñado para multiplicar el valor de la compañía a través de mejoras en eficiencia y productividad. La alianza con Toyota es un ejemplo de cómo la innovación y la colaboración pueden transformar sectores tradicionales, generando un impacto positivo tanto en la operatividad como en la competitividad de la industria energética argentina.
Con este proyecto, YPF no solo acelera la producción de petróleo y gas en Vaca Muerta, sino que también posiciona al país como un referente en la aplicación de modelos industriales avanzados al sector hidrocarburífero.
La Asociación de Industriales de Neuquén (ADINEU) fue anfitriona de la visita de la Unión Industrial Argentina (UIA) en el marco de su Agenda Federal 2025, con el propósito de fortalecer la articulación público-privada y consolidar una agenda de desarrollo productivo diversificado en la provincia.
La petrolera estatal y la compañía italiana firmaron el Technical FID del proyecto Argentina LNG, que prevé producir hasta 12 millones de toneladas anuales de gas natural licuado, con exportaciones estimadas en USD 14.000 millones por año. La iniciativa, que se desarrollará entre Vaca Muerta y la costa rionegrina, representa la mayor inversión privada en la historia del país y busca posicionar a la Argentina como un actor global en el mercado de energía.
Con la participación de más de un centenar de pymes de Neuquén y Río Negro, la compañía del Grupo Techint celebró una nueva edición de su programa ProPymes. Durante el encuentro, se destacó el rol del gas como motor de la transición energética, la importancia de la competitividad local y el potencial de Vaca Muerta para consolidar nuevos desarrollos.
La Cooperativa CALF y el Consorcio del Parque Industrial Neuquén (CAPIN) firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para impulsar proyectos de innovación, infraestructura y sustentabilidad dentro del Parque. El convenio incluye energías renovables, telecomunicaciones, obras eléctricas y financiamiento para empresas locales.
Con una producción valuada en $33.994 millones y 3,87 millones de toneladas extraídas, la minería no metalífera neuquina se afianza como motor complementario de Vaca Muerta. El sector cuenta con 125 yacimientos activos, más de 3.300 empleos y una creciente participación femenina, mientras la provincia proyecta un 2025 de consolidación y desarrollo sostenible.
El Country Manager de NCS Multistage, Luciano Fucello, analizó junto a Desafío Energético los últimos indicadores de la actividad en Vaca Muerta y proyectó el rumbo del desarrollo hasta 2030. Con más de 18 mil etapas de fractura realizadas en lo que va del año y un objetivo que apunta al millón de barriles diarios, el especialista explicó por qué la cuenca neuquina ya no tiene retorno en su crecimiento, aunque advirtió sobre los desafíos logísticos, el impacto sobre las PyMEs locales, la necesidad de adecuar el marco laboral y la modernización de la logística del fracking.
Mellado analiza un trimestre “movido” para la macro, caída de consultas (-50%), la necesidad de competir a estándar global, con un denominador común: el atraso en ductos y obras que condiciona nuevas perforaciones. Aun así, su mensaje para inversores es claro: “venir ahora, no después”.
La Secretaría de Energía y Ambiente abrió un registro online de personas interesadas para cubrir futuras vacantes. No es una búsqueda inmediata: la información servirá para identificar perfiles y convocar cuando se habiliten cargos. Se exige residencia en Río Negro y, en profesiones reguladas, matrícula vigente.
El Decreto 698/2025 prorroga desde noviembre de 2027 las concesiones de transporte de oleoductos y poliductos a favor de YPF, siempre que ejecute inversiones por USD 278,1 millones entre 2025–2027 y otros USD 364,3 millones durante la extensión. Aunque garantiza continuidad logística para la producción neuquina, el texto no modifica el esquema de competencia energética y plantea retos de supervisión, acceso para terceros y cumplimiento ambiental.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, adelantó detalles en una entrevista exclusiva: “Neuquén tiene un empuje bárbaro y queremos escuchar de primera mano a los concesionarios de la región”.
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