El ducto de 150 km va desde la zona central de desarrollo del shale hasta Puesto Hernández. La obra también incluye la playa de tanques más grande construida en Neuquén.
Actualidad29/09/2023
Desafío Energético
El presidente de YPF, Pablo González, y el ministro de Economía, Sergio Massa, recorrieron hoy la cabecera del oleoducto Vaca Muerta Norte que permitirá ampliar en un 50% la capacidad actual de transporte de petróleo de la Cuenca Neuquina; optimizar la provisión de crudo a la Refinería Luján de Cuyo y, en consecuencia, de combustibles para la zona centro y norte del país; y aprovechar al máximo el potencial exportador a Chile, permitiendo un mayor ingreso de divisas a la Argentina.
Durante el acto, el presidente de YPF, Pablo González, afirmó que “si no tenemos una política energética nacional, que crea en la soberanía energética y apoye a YPF para que sea el líder del crecimiento nada de esto se podría hacer ni estaríamos proyectando lo que estamos proyectando”.
En tanto, la secretaria de Energía, Flavia Royón, señaló que “todos llevamos a YPF en el corazón y sentimos un inmenso orgullo de la empresa de bandera de nuestro país”.
Además, señaló que “trabajamos desde el gobierno nacional en una política energética que primero apunte al autoabastecimiento y permita generar saldos exportables”. Cerrando el acto, el ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa, destacó que “estamos parados sobre la otra pampa húmeda ya que en nuestro subsuelo está la riqueza más importante que tenemos para desarrollar la Argentina los próximos 150 años”.
Del acto, que tuvo lugar en el Bloque La Amarga Chica que YPF opera con Petronas en Vaca Muerta, participaron también la secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royón; el gobernador de la provincia de Neuquén, Omar Gutiérrez; el gobernador electo de la provincia, Rolando Figueroa, el senador nacional por Río Negro, Alberto Wereltinek, entre otras autoridades nacionales, provinciales y municipales.
Características del Oleoducto Vaca Muerta Norte
Con una inversión de 250 millones de dólares, el oleoducto Vaca Muerta Norte posee una extensión de 150 kilómetros y una capacidad de transporte de 160 mil barriles diarios. Se extiende desde la zona central del desarrollo de YPF en Vaca Muerta (Loma Campana / La Amarga Chica / Bandurria Sur) hasta el nodo de Puesto Hernández, en Rincón de los Sauces, lo que permitirá aprovechar la capacidad de transporte del Oleoducto Trasandino (OTASA) e incrementar el abastecimiento de petróleo liviano a la refinería de Luján de Cuyo en Mendoza.
La obra se complementa con la playa de tanques más grande construida en Vaca Muerta hasta ahora, con dos unidades de 170 mil barriles de capacidad, ampliables en una segunda etapa. Cada tanque tiene 60 metros de ancho, lo que equivale aproximadamente a media cancha de fútbol profesional.
Fuente: YPF
El Gobierno nacional habilitó un nuevo esquema de concesiones privadas para ampliar el sistema de transporte eléctrico. La medida busca destrabar inversiones estratégicas, pero deja interrogantes abiertos sobre el rol del Estado, el impacto territorial y las limitaciones estructurales que siguen condicionando a provincias clave como Neuquén.
Mientras las exportaciones argentinas crecieron 9,5% en once meses, Neuquén y Vaca Muerta consolidaron su rol como uno de los pilares menos visibles —pero más decisivos— del nuevo mapa exportador, empujadas por el auge del petróleo y el gas.
Borders & Southern anunció en la Bolsa de Londres, su decisión de reactivar el proyecto Darwin Sur. Un yacimiento con reservas de 460 millones de barriles, valuadas en 28 mil millones de dólares.
Entrevista al Dr. Juan José Carbajales, director de Paspartú y al Lic. Luis Alberto Muñoz, cofounder de Solution IT.
La petrolera de mayoría estatal aprobó la oferta vinculante para desprenderse del 50% de Profertil y profundiza su foco en Vaca Muerta, en línea con el Plan 4x4.
El puerto de San Antonio Este recibió al buque CS Fortune, que arribó con 130 módulos habitacionales y 140 contenedores de 40 pies destinados al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). “Cada buque que llega, cada módulo y cada caño descargado, es parte de una provincia que se proyecta al futuro con trabajo, seriedad y decisión”, destacó el Gobernador Weretilneck.
YPF, junto a Vista, Shell y Equinor, garantizó el envío de 70.000 barriles diarios de crudo a través del Oleoducto Trasandino en un contrato de ocho años con la estatal chilena ENAP
El puerto de San Antonio Este recibió al buque CS Fortune, que arribó con 130 módulos habitacionales y 140 contenedores de 40 pies destinados al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). “Cada buque que llega, cada módulo y cada caño descargado, es parte de una provincia que se proyecta al futuro con trabajo, seriedad y decisión”, destacó el Gobernador Weretilneck.
La petrolera de mayoría estatal aprobó la oferta vinculante para desprenderse del 50% de Profertil y profundiza su foco en Vaca Muerta, en línea con el Plan 4x4.
Entrevista al Dr. Juan José Carbajales, director de Paspartú y al Lic. Luis Alberto Muñoz, cofounder de Solution IT.
Borders & Southern anunció en la Bolsa de Londres, su decisión de reactivar el proyecto Darwin Sur. Un yacimiento con reservas de 460 millones de barriles, valuadas en 28 mil millones de dólares.
El gas producido en Vaca Muerta comenzó a abastecer la generación eléctrica uruguaya mediante un acuerdo entre Pan American Energy y la empresa estatal UTE, con impacto en los costos y en la integración energética regional.
La posible reunión entre Volodymyr Zelenskiy y Donald Trump para discutir un marco de paz reactivó la preocupación de los mercados energéticos ante un eventual levantamiento de sanciones al crudo ruso. Analistas advierten que, en un escenario de exceso de oferta global, la liberación de nuevos volúmenes podría presionar aún más los precios internacionales.
Mientras las exportaciones argentinas crecieron 9,5% en once meses, Neuquén y Vaca Muerta consolidaron su rol como uno de los pilares menos visibles —pero más decisivos— del nuevo mapa exportador, empujadas por el auge del petróleo y el gas.
El Gobierno nacional habilitó un nuevo esquema de concesiones privadas para ampliar el sistema de transporte eléctrico. La medida busca destrabar inversiones estratégicas, pero deja interrogantes abiertos sobre el rol del Estado, el impacto territorial y las limitaciones estructurales que siguen condicionando a provincias clave como Neuquén.