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  - "Puerto Rosales"
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# Entrevista a Mauro Cabrera, Gerente General de Construcción del Proyecto Duplicar de Oldelval

Mauro Cabrera - Gte. Gral. de Construcción del Proyecto Duplicar Oldelval

**¿Cómo se está avanzando en el Proyecto Duplicar? ¿Se está pudiendo cumplir con los plazos de avance de obra? Qué importancia tiene en la balanza energética de la Argentina?**

Oldelval transporta actualmente 320.000 barriles diarios de petróleo (bdp): 280.000 bpd con destino hacia la terminal de almacenaje y exportación de petróleo de Puerto Rosales, que opera la empresa Oiltanking Ebytem (OTE); 25.000 bpd a Puesto Hernández, y 15.000 bpd a la refinería de Plaza Huincul. Para diciembre, se estima que el transporte crecerá a 400.000 bpd (300.000 bpd a Oiltanking, 85.000 bpd a Puesto Hernández y 15.000 bpd a Plaza Huincul).

La proyección para el primer trimestre de 2024 es tener una capacidad total de 450.000 bpd (o sea, 55.000 metros cúbicos -m3-) cuando se termine con la primera etapa del proyecto Duplicar. Y para principios de 2025, la idea es poder transportar 630.000 bpd (72.000 m3), de los cuales 530.000 bpd irían rumbo al puerto con salida al océano Atlántico. “En tanto, hacia mediados de 2025 se proyecta terminar con la totalidad del proyecto y Oldelval transportará los estipulados”, subrayó el CEO de Oldelval.

La obra contempla el tendido de 525 kilómetros (km) de tuberías de 24 y 30 pulgadas, y la repotenciación de cuatro estaciones de bombeo. Se proyectó en tres módulos adjudicados a las firmas Techint, OPS, y a la Unión Transitoria de Empresas (UTE) Techint-Sacde, respectivamente.

Fuente: Econojournal

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